Прежде чем узнать, как выглядел первый вертолёт в мире, интересный вопрос!
А вы много знаете о вертолётах? ПРАВДА или МИФ, что существует настоящий вертолёт, который доставляют покупателям в разобранном виде в коробке с инструкцией по сборке?
Узнать ответ и проверить себя, вы сможете в конце статьи.
О Леонардо Да Винчи слышал, пожалуй, каждый. Он, бесспорно, опередил своё время. Его изобретения, схемы которых сохранились до наших дней, были реализованы множество лет спустя. Помимо обычных бытовых вещей (к примеру, чеснокодавилка (в Италии её до сих пор называют «Леонардо») и велосипед), были такие как: дельтаплан, подводная лодка и вертолёт.
Великого итальянца манило небо. Он проводил немало времени за изучением способов, которые могли бы позволить человеку вознестись над землёй. И, если с прототипом самолёта всё ясно, он был придуман в ходе наблюдения за птицами, то вот с вертолётом дело обстояло сложнее.
Кстати, им написана книга «Кодекс полёта птиц», где подробно были изложены его мысли по поводу того, как «крылатым» удаётся планировать.
Если вам станет интересно почитать, а как же появился первый Самолёт в мире, не ходите далеко! У нас есть замечательная статья на эту тему!
Долгий путь к созданию
В 1493 году Да Винчи впервые представил проект вертикального летательного аппарата. В воздух он должен был подниматься благодаря работе огромного винта (4 метра в диаметре и 5 в высоту). Вращали его четверо взрослых мужчин. По мнению автора, их силы должно было хватить.
Более чем через триста лет, другой великий учёный Михайло Ломоносов поверг членов «Российской Академии Наук» в шок, продемонстрировав модель аэродинамической машины. Она поднималась вертикально вверх при помощи двух винтов, приводимых в действие обычной часовой пружиной.
В 1860 году француз Понтон Д.Амекур изобрёл аппарат вертикального взлёта на основе парового двигателя. Конструкция также предусматривала наличие винтов, но мощности двигателя едва хватало, чтобы поднять в воздух само изделие. А уж о человеке и речи не шло.
Новая эра в разработках
Следующим важным этапом стало появление двигателей внутреннего сгорания, чей подъёмный потенциал был гораздо больше, чем у парового котла.
В 1900 годах российским учёным Жуковским Н.Е. была написана колоссальная работа «О присоединении вихря», посвящённая аэродинамическим свойствам винта, его вихревой теории. Недаром его называют «отцом авиации». Именно он заложил фундаменты, на которых был изобретён самый первый вертолёт в мире.
Самый первый вертолёт в мире. История создания
Сделал это наш соотечественник Игорь Иванович Сикорский, эмигрировавший в США. Ему же принадлежит разработка мощного четырёхмоторного самолёта «Илья Муромец», названного «летучей крепостью». Сикорскому пришла в голову мысль, что кабины летательных аппаратов должны быть схожи с салонами автобусов, чтобы людям было комфортно в них находиться, перемещаться из начала в конец.
Он создал трансатлантический гидроплан, с полностью остеклённой кабиной, что положило начало гражданской авиации по перевозке пассажиров.
Немного биографии
Родом он из г. Киева и рос в большой семье, где помимо него было ещё четверо детей. Игорь был смышленым мальчишкой и выбирал самые непростые пути. Вслед за братом он принял решение о поступлении в Санкт-Петербургский военно-морской кадетский корпус, так как грезил карьерой флотского офицера. Однако позже, ощутив тягу к механизмам, он решил продолжить учёбу в политехническом вузе. Ему нравилось изучать работу сложных механизмов, а в армии эта возможность была ограничена.
В 1906 году, в России наступили непростые времена. Чтобы юноша не попал под дурное влияние, родители решили направить его в Париж, где он впервые познакомился с летательными аппаратами. Там-то, по воспоминаниям самого Сикорского, он и заразился небом!
По возвращении на Родину, он сразу же приступил к проектированию «геликоптера» (винтовой машины). Первые работы не увенчались успехом. По расчётам изобретателя, не было ещё двигателя подходящей мощности, способного оторвать от земли машину вместе с человеком или грузом.
Скитания создателя
На некоторое время он отвлёкся и занялся созданием аэросаней и аэропланов, в чём очень преуспел. В 1912 году он был приглашён в г. Москва с предложением возглавить авиационное направление в конструкторском бюро «Руссо-Балт». Спустя всего 2 года в небо поднялся «Муромец», способный нести груз массой в 1500 килограмм. На нём был совершён рейс из Москвы в Санкт-Петербург. Начало войны заставило пересмотреть назначение самолёта. Он был переоборудован в тяжёлый бомбардировщик.
Революция застала Сикорского врасплох. Будучи монархистом, воспитанным в семье российского националиста, он не мог смириться с властью коммунистов, и был вынужден бежать в Европу. Близкие сообщили ему, что его должны были арестовать. Это только подкрепило его убеждение о необходимости скорейшего отъезда.
Перебравшись в Америку, так как после окончания Первой Мировой там были наиболее благоприятные финансовые условия, он продолжил свои труды. В 1939 году он представил самый первый вертолёт в мире. А, спустя 3 года, после успешного прохождения испытаний, начался его серийный выпуск.
Итоги
Было бы нечестно приписывать успех лишь одному Сикорскому, так как он учитывал опыт предшественников и положительный, и отрицательный. Однако можно смело заявить, что самую большую лепту в изобретение вертолёта сделали русские учёные.
А теперь вернёмся с вами к нашему вопросу. ПРАВДА или МИФ, что существует настоящий вертолёт, который доставляют покупателям в разобранном виде в коробке с инструкцией по сборке?
ПРАВДА
Невероятно, но факт! 🙂 Речь идёт о самом маленьком вертолёте в мире. Его вес не превышает 70 кг. При этом он достаточно мощный, чтобы поднять на высоту в несколько тысяч метров взрослого человека, и лететь со скоростью под 90 км в час!
А вы уже заказали себе такой? 🙂 Будет очень удобно добираться на работу и домой без пробок! Кстати, это можно делать и на летающей машине. Да — да, вы не ослышались, и такая существует! У нас даже есть статья на эту тему, так и называется «Первый Летающий Автомобиль в мире». Переходите, может это именно то авто, которое вы ищете!
А вы летали когда-нибудь на вертолёте?